نشرت صحيفة "تايمز" البريطانية تقريراً تحت عنوان "طهران تنظر إلى ميناء اللاذقية كمدخل للبحر المتوسط" تحدثت فيه عن طموحات إيران في السيطرة على أهم مرفأ تجاري في سوريا .
وتحدث التقرير عن احتمال نقل إدارة ميناء الحاويات في اللاذقية لإدارة إيرانية بداية تشرين الأول/أكتوبر المقبل، موضحاً أن هذا يعني "منح إيران القدرة على الوصول إلى الميناء، الذي يحتوي على 23 مستودعا، دون معوقات".
وتقول الصحيفة إن "الشركات التابعة للحرس الثوري الإيراني بدأت بالفعل بنقل البضائع عبر الميناء، ما يشير إلى أن طهران قد تستخدمه كمعبر لنقل السلاح".
ويفيد التقرير بأن الميناء سيكون حلقة الوصل بين البحر المتوسط والطريق البري فيما يعرف بـ"الهلال الشيعي" الممتد من إيران عبر العراق وسوريا.
وتوضح الصحيفة أنه لو حصلت إيران على عقد لإدارة الميناء، سيكون ورقة قوة لها، كما سيكون بمثابة التعويض لما قدمته من "خدمات للنظام السوري" في الحرب الدائرة هناك منذ 8 سنوات.
إلا أن ديفيد باتر، من "معهد تشاثام هاوس" ومقره لندن، يرى أن احتمال فرض مزيد من العقوبات الأميركية على ميناء اللاذقية، لو حصلت إيران على عقد إدارته، قد يمنع دمشق من توقيع العقد، إذ يعتبر الميناء مصدر دخل رئيسي لدمشق.
ويقول تقرير "تايمز" إنه على المستوى الإقليمي، تحاول طهران استثمار النزاعين السوري والعراقي "كورقة نفوذ لتقوية موقفها التجاري".
كما يشير إلى مشروع بناء خط السكك الحديدية بين منطقة "الشلامجة" (غرب مدينة المحمرة)، إلى البصرة جنوب العراق، امتدادا إلى اللاذقية، والذي أعلنت إيران البدء به في نوفمبر/تشرين الثاني من العام المنصرم.
